અદાણી એનર્જી સોલ્યુશન્સે સૌથી મોટી આંતર-પ્રાદેશિક 765 KV વરોરા-કુર્નૂલ પાવર ટ્રાન્સમિશન લાઇન શરૂ કરી છે. કંપનીએ ગુરુવારે આ જાણકારી આપી. અદાણી એનર્જી સોલ્યુશન્સ દ્વારા જારી કરાયેલા નિવેદન અનુસાર, મહારાષ્ટ્ર, તેલંગાણા અને આંધ્રપ્રદેશમાં 1,756 સર્કિટ કિલોમીટર (CKM)માં ફેલાયેલ પ્રોજેક્ટ પશ્ચિમ અને દક્ષિણ પ્રદેશો વચ્ચે 4,500 મેગાવોટનો અવિરત વીજ પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રાષ્ટ્રીય ગ્રીડને મજબૂત બનાવશે. વરોરા કુર્નૂલ ટ્રાન્સમિશન લિમિટેડ (WTL) સંપૂર્ણ રીતે અદાણી એનર્જી સોલ્યુશન્સ લિમિટેડ (AESL) દ્વારા સંચાલિત છે.
વરોરા-કુર્નૂલ ટ્રાન્સમિશન લિમિટેડ (WKTL) એ એપ્રિલમાં વારંગલ ખાતે 765/400kV સબ-સ્ટેશનના બાંધકામ સાથે દક્ષિણના પ્રદેશમાં આયાત માટે વધારાની આંતર-પ્રાદેશિક વૈકલ્પિક લિંક એટલે કે વારંગલ અને ચિલાકાલુરીપેટા-હૈદરાબાદ-કુર્નૂલને બિછાવે છે, WKTL એ અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો 765kV D/C (hexaconductor) TBCB (ટેરિફ-આધારિત સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ) પ્રોજેક્ટ છે જે એક જ યોજના હેઠળ આપવામાં આવ્યો છે.
WKTL સૌથી મોટો 765 kV D/C (હેક્સા કંડક્ટર) TBCB (ટેરિફ-આધારિત સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ) પ્રોજેક્ટ છે જે અત્યાર સુધી એક જ યોજના હેઠળ આપવામાં આવ્યો છે. આમાં મહારાષ્ટ્ર, તેલંગાણા અને આંધ્ર પ્રદેશમાં 1756 CKM ટ્રાન્સમિશન લાઇન નાખવાનો અને વારંગલમાં 765 KV સબ-સ્ટેશનનું નિર્માણ, માલિકી, સંચાલન અને જાળવણીના ધોરણે બાંધકામનો સમાવેશ થાય છે. તે 2016 ની શરૂઆતમાં ટેરિફ-આધારિત સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ (TBCB) પર એસ્સેલ ઇન્ફ્રાપ્રોજેક્ટ્સ લિમિટેડને એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ ધિરાણકર્તાઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા તણાવપૂર્ણ દેવાના પુનર્ગઠનને પગલે માર્ચ, 2021 માં AESL દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું.
પ્રોજેક્ટની વિશાળતાનો અંદાજ એ હકીકત પરથી લગાવી શકાય છે કે ટાવર ઊભા કરવા માટે 1,03,000 મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ 10 એફિલ ટાવર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જરૂરી સામગ્રીના જથ્થાની સમકક્ષ છે. ટ્રાન્સમિશન લાઇન માટે કુલ 30,154 કિમી કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ચંદ્રને ત્રણ વખત પરિક્રમા કરવા બરાબર છે. તે મહત્વનું બનાવે છે કે જરૂરી વાહક સામગ્રી ખાસ એલોયથી બનેલી છે. એન્જિનિયરિંગ અને અમલીકરણના અજાયબી તરીકે, કૃષ્ણા નદી પર પ્રથમ વખત 102 મીટર ઊંચાઈના બે મિડ-સ્ટ્રીમ ટાવર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા.
આ માટેનું આયોજન અને અમલીકરણ મહત્વનું હતું, કારણ કે નદીમાં પાણીનું સ્તર નીચું હોય ત્યારે વર્ષ દરમિયાન માત્ર ત્રણ મહિનાનો કાર્યકાળ ઉપલબ્ધ હતો. અન્ય પડકારોમાં ટાવરનું બાંધકામ અને 116 મુખ્ય પાવર લાઇન, રેલવે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ ટ્રેક અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોને પાર કરતી લાઇનની લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. 140 CKM/મહિનાના દરે 11 મહિનામાં 1,524 CKM સ્ટ્રીંગિંગ પૂર્ણ થયું હતું.
