દેશના સૌથી મહત્ત્વાકાંક્ષી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાંના એક એવા મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં વધુ એક મોટી સફળતા મળી છે. મહારાષ્ટ્રના પાલઘર જિલ્લાના દહાણુ તાલુકાના અંબેસરી ગામ નજીક આવેલી MT-07 પર્વતીય ટનલનું બાંધકામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે.
આ સિદ્ધિ ભારતના પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરના નિર્માણમાં એક મહત્વપૂર્ણ માઇલસ્ટોન તરીકે જોવામાં આવી રહી છે. રેલવે મંત્રાલયે મંગળવારે સત્તાવાર નિવેદન જાહેર કરીને આ માહિતી આપી હતી.
MT-07 ટનલની વિશેષતા શું છે?
તાજેતરમાં પૂર્ણ થયેલી MT-07 પર્વતીય ટનલ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરના ડબલ ટ્રેક માટે મહત્વપૂર્ણ કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડશે. આ ટનલ 417 મીટર લાંબી અને 14.4 મીટર પહોળી છે.
ટનલનું ખોદકામ બંને છેડેથી નિયંત્રિત ડ્રિલિંગ અને બ્લાસ્ટિંગ ટેક્નિક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સમગ્ર બાંધકામ દરમિયાન આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના સલામતી નિયમો અને અદ્યતન એન્જિનિયરિંગ પદ્ધતિઓનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું.
આધુનિક ટેક્નોલોજીનો વ્યાપક ઉપયોગ
રેલવે મંત્રાલયના જણાવ્યા મુજબ ટનલ નિર્માણ દરમિયાન અત્યાધુનિક મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ અને જીઓટેકનિકલ સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
માળખાકીય સ્થિરતા અને કામદારોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સરફેસ સેટલમેન્ટ પોઈન્ટ્સ (SSPs), 3D ટાર્ગેટ્સ, સ્ટ્રેન ગેજ અને સિસ્મોગ્રાફ્સ જેવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ દ્વારા જમીનની હિલચાલ, કંપન અને આસપાસના માળખાઓ પર પડતી અસરનું સતત નિરીક્ષણ કરવામાં આવતું હતું.
સલામતીને આપવામાં આવી સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા
ટનલ બાંધકામ દરમિયાન કામદારોની સુરક્ષા માટે ખાસ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. તેમાં અદ્યતન વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ, ફાયર સેફ્ટી મિકેનિઝમ, નિયંત્રિત પ્રવેશ વ્યવસ્થા અને સતત જીઓટેકનિકલ મોનિટરિંગનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રોજેક્ટ સાથે જોડાયેલા અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર સમગ્ર કામગીરી દરમિયાન સલામતીના તમામ ધોરણોનું કડક પાલન કરવામાં આવ્યું હતું.
પાંચ મહિનામાં ત્રણ પર્વતીય ટનલ પૂર્ણ
છેલ્લા પાંચ મહિનામાં મહારાષ્ટ્રમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ત્રણ પર્વતીય ટનલનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે, જે પ્રોજેક્ટની ઝડપી ગતિ દર્શાવે છે.
સૌપ્રથમ 2 જાન્યુઆરી, 2026ના રોજ પાલઘરના સફાલે નજીક 1.5 કિલોમીટર લાંબી MT-05 ટનલ પૂર્ણ થઈ હતી. ત્યારબાદ 3 ફેબ્રુઆરી, 2026ના રોજ 454 મીટર લાંબી MT-06 ટનલનું નિર્માણ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું.
હવે MT-07 પૂર્ણ થતાં મહારાષ્ટ્રમાં ત્રણ મહત્વપૂર્ણ ટનલનું કામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
NATM ટેક્નિકથી થયું ટનલ નિર્માણ
MT-06 ટનલના નિર્માણ દરમિયાન ન્યૂ ઓસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (NATM) જેવી આધુનિક તકનીકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પદ્ધતિ વિશ્વભરમાં જટિલ ભૂસ્તરીય પરિસ્થિતિઓમાં ટનલ નિર્માણ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
આ ટેક્નોલોજી દ્વારા ટનલની મજબૂતી અને સલામતી બંનેમાં વધારો થાય છે.
અન્ય ટનલ પર પણ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે કામ
મહારાષ્ટ્રમાં નિર્માણાધીન કુલ સાત પર્વતીય ટનલમાંથી MT-05, MT-06 અને MT-07નું ખોદકામ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે.
આ ઉપરાંત MT-08 (350 મીટર)નું ખોદકામ અગાઉ જ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. MT-03 પર 80 ટકાથી વધુ કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, જ્યારે MT-04 પર લગભગ 60 ટકા કામ પૂરું થયું છે.
MT-01 અને MT-02 ટનલ પર પણ ઝડપથી કામગીરી ચાલી રહી છે.
વાપી-બોઈસર વચ્ચેનું કામ ઝડપથી આગળ
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ ગુજરાતના Vapi અને મહારાષ્ટ્રના Boisar વચ્ચેના ઔદ્યોગિક વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે.
આ રૂટમાં આવેલી MT-08, MT-07 અને MT-06 ત્રણેય પર્વતીય ટનલનું ખોદકામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ સિદ્ધિ પ્રોજેક્ટના સૌથી પડકારજનક વિભાગોમાંથી એકમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ દર્શાવે છે.
ભારતના હાઈ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કને મળશે મજબૂતી
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માત્ર ઝડપી મુસાફરીનું સાધન જ નહીં પરંતુ ભારતના આધુનિક રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસમાં પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
આ પ્રોજેક્ટ અદ્યતન એન્જિનિયરિંગ, સુરક્ષા અને ટેક્નોલોજી આધારિત બાંધકામ પદ્ધતિઓને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યો છે અને દેશના ભવિષ્યના હાઈ-સ્પીડ રેલ નેટવર્ક માટે મજબૂત પાયો તૈયાર કરી રહ્યો છે.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
हमारी यूट्यूब चैनल को लाइक, शेयर और सब्सक्राइब करे
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
