અમેરિકાના ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે non-domiciled અને વિદેશી કોમર્શિયલ ટ્રક ડ્રાઇવરો સામે કાર્યવાહી વધુ કડક બનાવી છે. વાઇટ હાઉસના પ્રેસ સેક્રેટરી કેરોલિન લેવિટના જણાવ્યા પ્રમાણે, રાજ્યો સાથેના સંકલનથી 28,000થી વધુ કોમર્શિયલ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ રદ કરવામાં આવ્યા છે.
અમેરિકી અધિકારીઓનો દાવો છે કે આ લાઇસન્સમાંથી અનેક ફેડરલ નિયમોનું પાલન કર્યા વગર, ખોટા અથવા અધૂરા ઇમિગ્રેશન દસ્તાવેજો પર અથવા જરૂરી લાયકાતની યોગ્ય ચકાસણી કર્યા વગર જારી કરવામાં આવ્યા હતા.
આ કાર્યવાહીને ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્ર અમેરિકાના માર્ગોને સુરક્ષિત બનાવવા અને કોમર્શિયલ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ વ્યવસ્થામાં ગેરરીતિ અટકાવવાના અભિયાન તરીકે રજૂ કરી રહ્યું છે.
Non-domiciled CDLનો અર્થ શું થાય છે?
Non-domiciled Commercial Driver’s Licence એવા પાત્ર વિદેશી નાગરિકોને આપવામાં આવે છે, જેમનું કાયમી નિવાસ અમેરિકાના કોઈ રાજ્યમાં ન હોય, પરંતુ તેઓ માન્ય ઇમિગ્રેશન અથવા રોજગાર સ્ટેટસના આધારે અમેરિકામાં કોમર્શિયલ વાહન ચલાવવા પાત્ર હોય.
આ પ્રકારનું લાઇસન્સ ધરાવતી દરેક વ્યક્તિ ગેરકાયદેસર અપ્રવાસી હોય એવું જરૂરી નથી. કેટલાક વિદેશી નાગરિકો માન્ય વર્ક વિઝા અથવા અન્ય કાયદેસર સ્ટેટસ હેઠળ CDL મેળવી શકે છે.
ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે સપ્ટેમ્બર 2025માં આ લાઇસન્સ માટેના નિયમો વધુ કડક કર્યા હતા. નવા નિયમો હેઠળ અરજદાર પાસે પાત્ર રોજગાર આધારિત વિઝા હોવો, તેની ઇમિગ્રેશન સ્થિતિની ફેડરલ ચકાસણી થવી અને લાઇસન્સની મુદત તેના કાયદેસર સ્ટેટસથી વધુ ન હોવી જરૂરી બનાવવામાં આવી હતી.
28,000 લાઇસન્સ અને 24,000 અંગ્રેજી કેસ અલગ
સોશિયલ મીડિયા અને કેટલાક અહેવાલોમાં 28,000 લાઇસન્સ માત્ર અંગ્રેજી ન આવવાના કારણે રદ થયા હોવાનું કહેવામાં આવી રહ્યું છે. જોકે ઉપલબ્ધ માહિતીમાં બે અલગ કાર્યવાહી દર્શાવવામાં આવી છે.
પ્રથમ કાર્યવાહી હેઠળ રાજ્યો દ્વારા ગેરરીતે અથવા ફેડરલ નિયમોનું પાલન કર્યા વગર જારી કરાયેલા 28,000થી વધુ non-domiciled CDL રદ કરાયા હોવાનો વહીવટીતંત્રનો દાવો છે.
બીજી તરફ, અંગ્રેજી ભાષાની ફેડરલ લાયકાત પૂર્ણ ન કરતા 24,000થી વધુ non-citizen ડ્રાઇવરોના commercial driving privileges રદ અથવા સ્થગિત કરવામાં આવ્યા હોવાનું જણાવાયું છે. આથી બંને આંકડાને જોડીને કુલ 52,000 અલગ વ્યક્તિઓ સામે કાર્યવાહી થઈ હોવાનું પણ આપમેળે માની શકાય નહીં, કારણ કે બંને યાદીમાં કેટલાક ડ્રાઇવરો એક જ હોઈ શકે છે.
અંગ્રેજી ભાષાના નિયમો વધુ કડક બન્યા
અમેરિકાના Department of Transportationએ મે 2025માં કોમર્શિયલ વાહન ચાલકો માટે લાંબા સમયથી અમલમાં રહેલા English Language Proficiency નિયમોનું કડક પાલન કરાવવાની નવી માર્ગદર્શિકા બહાર પાડી હતી.
નિયમ મુજબ ટ્રક અથવા બસ ડ્રાઇવર અધિકારીઓ સાથે અંગ્રેજીમાં વાતચીત કરી શકે, રોડ સાઇન અને ચેતવણી વાંચી શકે, સત્તાવાર પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકે અને જરૂરી રેકોર્ડ તૈયાર કરી શકે તે જરૂરી છે.
આ લાયકાત પૂર્ણ ન કરનાર ડ્રાઇવરને out-of-service જાહેર કરી રસ્તા પરથી હટાવી શકાય છે. અમેરિકી પરિવહન વિભાગે 2025માં રાજ્યોને ચેતવણી આપી હતી કે નિયમનો અમલ ન કરાય તો ફેડરલ હાઇવે ફંડ રોકી શકાય છે.
ફ્લોરિડા અકસ્માત બાદ કાર્યવાહી તેજ
આ કડક કાર્યવાહી પાછળ ઓગસ્ટ 2025માં ફ્લોરિડામાં થયેલો જીવલેણ માર્ગ અકસ્માત પણ મહત્ત્વપૂર્ણ પરિબળ બન્યો હતો.
અહેવાલો પ્રમાણે ભારતીય નાગરિક હરજિંદર સિંહ ચલાવતો ટ્રક ફ્લોરિડા ટર્નપાઇક પર પ્રતિબંધિત median turnaroundમાંથી યુ-ટર્ન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. આ દરમિયાન એક મિનિવેન ટ્રકના ટ્રેલર સાથે અથડાતાં તેમાં સવાર ત્રણ લોકોનાં મોત થયા હતા.
અમેરિકી પરિવહન મંત્રી શોન ડફીએ દાવો કર્યો હતો કે ડ્રાઇવરને શરૂઆતથી CDL મળવું ન જોઈએ હતું અને તેની ઇમિગ્રેશન સ્થિતિ તથા અંગ્રેજી ભાષાની ક્ષમતા અંગે યોગ્ય તપાસ થઈ નહોતી. ડ્રાઇવર સામે વાહન હત્યા સહિતના આરોપો મૂકવામાં આવ્યા હતા; અંતિમ દોષિતતા અદાલતી પ્રક્રિયામાં નક્કી થવાની છે.
ફ્લોરિડા અકસ્માતને તમામ ભારતીય ડ્રાઇવરો સાથે જોડવો યોગ્ય નહીં
એક વ્યક્તિ સાથે જોડાયેલી દુર્ઘટનાના આધારે સમગ્ર ભારતીય, પંજાબી, હરિયાણવી અથવા અન્ય વિદેશી ટ્રક ડ્રાઇવર સમુદાયને અસુરક્ષિત ગણાવવો યોગ્ય નથી. અમેરિકાના નવા નિયમો રાષ્ટ્રીયતા કરતાં લાઇસન્સની કાયદેસરતા, ઇમિગ્રેશન સ્ટેટસ, તાલીમ, માર્ગ સલામતી અને અંગ્રેજી ભાષાની લાયકાત પર કેન્દ્રિત છે.
જે ભારતીય ડ્રાઇવરો માન્ય ઇમિગ્રેશન સ્ટેટસ, કાયદેસર CDL, મેડિકલ પ્રમાણપત્ર, સુરક્ષા તાલીમ અને અંગ્રેજી ભાષાના નિયમોનું પાલન કરે છે, તેમની લાઇસન્સ સ્થિતિ માત્ર ભારતીય હોવાના કારણે આપમેળે રદ થતી નથી.
લગભગ 10,000 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો રજિસ્ટ્રીમાંથી દૂર
ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે કોમર્શિયલ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો અને તાલીમ પ્રોવાઇડર્સ સામે પણ વ્યાપક તપાસ શરૂ કરી છે.
અમેરિકી પરિવહન વિભાગના જુલાઈ 2026ના નિવેદન પ્રમાણે, લગભગ 10,000 તાલીમ પ્રોવાઇડર્સને Federal Motor Carrier Safety Administrationની Training Provider Registryમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા છે.
આ સંસ્થાઓ પર તાલીમના ડેટામાં હેરફેર, જરૂરી અભ્યાસક્રમ ન શીખવવો, યોગ્ય સુવિધા અથવા લાયકાત ધરાવતા ઇન્સ્ટ્રક્ટર ન રાખવા, રેકોર્ડ સાચવી ન રાખવા અને ફેડરલ તપાસમાં સહકાર ન આપવા જેવા આરોપો મૂકવામાં આવ્યા છે.
9,500 સ્કૂલો ‘અપ્રવાસીઓને મદદ કરતી હતી’ એવો દાવો અધૂરો
કેટલાક અહેવાલોમાં જણાવાયું છે કે 9,500 જેટલી સ્કૂલો અપ્રવાસી ટ્રક ડ્રાઇવરોને લાઇસન્સ મેળવવામાં મદદ કરતી હોવાથી બંધ કરાઈ છે.
સત્તાવાર અમેરિકી દસ્તાવેજોમાં મુખ્ય કારણ તાલીમના નિયમોનું પાલન ન કરવું, ડેટામાં ગેરરીતિ અને ઓડિટની ખામીઓ દર્શાવવામાં આવી છે. તમામ સ્કૂલોને માત્ર અપ્રવાસીઓને તાલીમ આપવા બદલ બંધ કરવામાં આવી હોવાની પુષ્ટિ ઉપલબ્ધ નથી.
આ ઉપરાંત “રજિસ્ટ્રીમાંથી દૂર કરવી” અને સ્કૂલને કાયદેસર રીતે સંપૂર્ણ બંધ કરાવવી બંને અલગ બાબતો છે. રજિસ્ટ્રીમાંથી દૂર થયેલી સંસ્થા ફેડરલ રીતે માન્ય entry-level CDL training આપી શકતી નથી, પરંતુ તેનું સમગ્ર વ્યવસાય બંધ થયું જ હોય એવું જરૂરી નથી.
પૂર્વ સૈનિકો માટે ‘Freedom Haulers’ અભિયાન
વિદેશી અને અયોગ્ય લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરો સામે કાર્યવાહી સાથે ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે અમેરિકી સેનાના પૂર્વ જવાનોને ટ્રકિંગ ઉદ્યોગમાં લાવવાની નવી યોજના પણ જાહેર કરી છે. ‘Freedom Haulers’ નામની આ પહેલ હેઠળ સૈન્યમાં ભારે વાહનો ચલાવવાનો અનુભવ ધરાવતા પૂર્વ સૈનિકોને કોમર્શિયલ ડ્રાઇવિંગ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ સરળ બનાવવાનો હેતુ છે.
આ કાર્યક્રમમાં રાષ્ટ્રીય ભરતી અભિયાન, ટ્રકિંગ કંપનીઓ સાથે જોડાણ, તાલીમ અને લશ્કરી અનુભવ ધરાવતા જવાનો માટે CDL skill-test waiverનો ઉપયોગ વધારવાની યોજના સામેલ હોવાનું જણાવાયું છે.
પૂર્વ સૈનિકોને સ્કિલ ટેસ્ટમાં કેવી રીતે છૂટ મળશે?
લશ્કરમાં ભારે ટ્રક, પરિવહન વાહન અથવા સમાન કોમર્શિયલ સાધનો ચલાવવાનો તાજેતરનો અનુભવ ધરાવતા પૂર્વ સૈનિકો કેટલાક સંજોગોમાં CDLનો રોડ સ્કિલ ટેસ્ટ આપ્યા વગર લાઇસન્સ માટે અરજી કરી શકે છે.
નવા અભિયાન હેઠળ આ સુવિધા મેળવવા માટેનો સમયગાળો લશ્કરી સેવા છોડ્યા બાદ 12 મહિનાથી વધારીને 24 મહિના કરવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હોવાનું અહેવાલોમાં જણાવાયું છે. જોકે પૂર્વ સૈનિકોને અન્ય જરૂરી શરતો—લેખિત પરીક્ષા, મેડિકલ યોગ્યતા, ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડ અને રાજ્યના વધારાના નિયમો—પૂર્ણ કરવા પડી શકે છે.
શું પૂર્વ સૈનિકો સીધા 28,000 ડ્રાઇવરોની જગ્યા લેશે?
વહીવટીતંત્રે પૂર્વ સૈનિકોને ટ્રકિંગ ક્ષેત્રે લાવવાની પહેલ શરૂ કરી છે, પરંતુ દરેક રદ થયેલા લાઇસન્સની જગ્યાએ એક પૂર્વ સૈનિકને સીધો નિયુક્ત કરવામાં આવશે તેવી કોઈ ખાતરી નથી. ટ્રકિંગ ક્ષેત્રમાં ભરતી ખાનગી કંપનીઓ, રાજ્યના લાઇસન્સ નિયમો, ઉમેદવારની તાલીમ અને રોજગારની માંગ પર આધારિત હોય છે.
આ પહેલનો મુખ્ય હેતુ અમેરિકી નાગરિકો અને પૂર્વ સૈનિકો માટે ટ્રકિંગ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશના અવસર વધારવાનો છે, નહીં કે કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા સીધી રીતે હજારો ટ્રક ડ્રાઇવરોની સરકારી ભરતી કરવાનો.
ભારતીય અને પંજાબી ટ્રક ડ્રાઇવરો પર શું અસર પડશે?
અમેરિકાના ટ્રકિંગ ઉદ્યોગમાં ભારતીય મૂળના, ખાસ કરીને પંજાબી સમુદાયના લોકો મોટી સંખ્યામાં કાર્યરત છે. તેથી લાઇસન્સ, અંગ્રેજી ભાષા અને ઇમિગ્રેશન સ્ટેટસના કડક નિયમોથી કેટલાક ભારતીય ડ્રાઇવરો અસરગ્રસ્ત થઈ શકે છે.
જોકે અમેરિકામાં પંજાબ અને હરિયાણામાંથી આવેલા ચોક્કસ 1.3 લાખથી 1.5 લાખ ટ્રક ડ્રાઇવરો હોવાનો દાવો વિશ્વસનીય સત્તાવાર ફેડરલ ડેટાથી સ્પષ્ટ રીતે સમર્થિત નથી. સરકારી માહિતી પ્રમાણે 2023માં અમેરિકાના લગભગ 16 ટકા ટ્રક ડ્રાઇવરો વિદેશમાં જન્મેલા હતા, પરંતુ તેમાં દેશ અથવા ભારતીય રાજ્યવાર વિગત ઉપલબ્ધ નથી.
માન્ય લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરે શું ધ્યાન રાખવું?
અમેરિકામાં કાર્યરત વિદેશી ટ્રક ડ્રાઇવરોએ પોતાના CDLની મુદત, ઇમિગ્રેશન દસ્તાવેજો, વર્ક ઓથોરાઇઝેશન અને મેડિકલ પ્રમાણપત્ર અપડેટ રાખવા જરૂરી છે. ડ્રાઇવરો માટે અંગ્રેજીમાં અધિકારી સાથે વાતચીત, રોડ સાઇન વાંચવા અને સુરક્ષા સૂચનાઓ સમજવાની ક્ષમતા દર્શાવવી પણ જરૂરી બની છે.
ડ્રાઇવરે પોતાનું લાઇસન્સ માન્ય છે કે નહીં તે સંબંધિત રાજ્યના Department of Motor Vehicles અથવા licensing agency પાસેથી ચકાસવું જોઈએ. માત્ર સોશિયલ મીડિયા પોસ્ટ અથવા અનધિકૃત એજન્ટની માહિતી પર આધાર રાખવો જોખમી બની શકે છે.
અમેરિકી સપ્લાય ચેઇન પર અસરની આશંકા
28,000થી વધુ કોમર્શિયલ લાઇસન્સ રદ થવાથી કેટલાક વિસ્તારોમાં ટ્રક ડ્રાઇવરોની અછત વધી શકે છે. અમેરિકામાં ખાદ્યપદાર્થ, બાંધકામ સામગ્રી, રિટેલ સામાન અને ઔદ્યોગિક માલના પરિવહનમાં ટ્રકિંગ ઉદ્યોગની કેન્દ્રીય ભૂમિકા છે.
ટ્રકિંગ કંપનીઓને નવા ડ્રાઇવરોની ભરતી અને તાલીમમાં સમય લાગે તો પરિવહન ખર્ચ અને ડિલિવરી સમયમાં વધારો થઈ શકે છે. બીજી તરફ વહીવટીતંત્રનો દાવો છે કે માર્ગ સલામતી અને લાઇસન્સ વ્યવસ્થાની વિશ્વસનીયતા માટે અયોગ્ય ડ્રાઇવરોને દૂર કરવું જરૂરી છે.
સુરક્ષા કે ઇમિગ્રેશન કાર્યવાહી?
ટ્રમ્પ સરકાર આ કાર્યવાહીને મુખ્યત્વે માર્ગ સલામતી અને કોમર્શિયલ લાઇસન્સના નિયમોનો અમલ ગણાવે છે. પરંતુ નાગરિક અધિકાર જૂથો અને ઇમિગ્રેશન સમર્થકોનો સવાલ છે કે સમગ્ર કાર્યવાહી વિદેશી અને અપ્રવાસી સમુદાયને વ્યાપક રીતે નિશાન બનાવતી તો નથી ને.
નિયમોનો અમલ રાષ્ટ્રીયતા અથવા ભાષાકીય પૃષ્ઠભૂમિના આધારે ભેદભાવપૂર્ણ ન બને અને દરેક ડ્રાઇવરને યોગ્ય નોટિસ તથા અપીલની તક મળે તે પણ મહત્ત્વનું રહેશે.
આગળ વધુ લાઇસન્સની તપાસ થઈ શકે
અમેરિકી પરિવહન વિભાગે કેલિફોર્નિયા, ન્યૂયોર્ક, મિનેસોટા, ઇલિનોઇસ અને અન્ય રાજ્યોમાં non-domiciled CDLની ઓડિટ હાથ ધરી છે. જ્યાં લાઇસન્સ ખોટી મુદત, અયોગ્ય વિઝા, અધૂરી ચકાસણી અથવા ફેડરલ નિયમોના ભંગ સાથે જારી થયેલા મળશે ત્યાં વધુ લાઇસન્સ રદ અથવા ફરી જારી કરવાની કાર્યવાહી થઈ શકે છે.
ફેબ્રુઆરી 2026માં જાહેર કરાયેલા અંતિમ નિયમનો હેતુ અયોગ્ય વિદેશી અરજદારોને ટ્રક અને બસના કોમર્શિયલ લાઇસન્સ મેળવતા અટકાવવાનો હોવાનું અમેરિકી પરિવહન વિભાગે જણાવ્યું હતું.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
हमारी यूट्यूब चैनल को लाइक, शेयर और सब्सक्राइब करे
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
