G20 સમિટ દરમિયાન, જ્યારે વિશ્વના સૌથી મોટા નેતાઓ ભારતમાં ભેગા થયા હતા, ત્યારે G20ના પ્રમુખ તરીકે ભારતે ‘ગ્લોબલ બાયોફ્યુઅલ એલાયન્સ’ની જાહેરાત કરી હતી. જેમાં વિશ્વના 9 દેશોના રાષ્ટ્રાધ્યક્ષોએ ભાગ લીધો હતો અને હવે ભારતનો પ્રયાસ અન્ય G20 દેશોને તેના ભાગીદાર બનાવવાનો છે. પરંતુ આ ‘ગ્લોબલ બાયોફ્યુઅલ એલાયન્સ’ શું છે? આ તમને કેવી રીતે મદદ કરશે અને પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરના તમારા ખિસ્સા બહારના ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે.
ભારત તેની મોટાભાગની જરૂરિયાત પેટ્રોલ અને ડીઝલની આયાત કરે છે. તેથી, તે સતત ઉર્જા સંક્રમણ પર ભાર મૂકે છે એટલે કે ઉર્જાનો સ્ત્રોત બદલવા પર કોઈપણ રીતે, વર્તુળાકાર અર્થતંત્ર માટે આ વિશ્વની વર્તમાન જરૂરિયાત પણ છે. ઈન્ટરનેશનલ સોલર એલાયન્સની રચના કર્યા પછી, આ બીજી વખત છે જ્યારે ભારત વિશ્વના મોટા દેશોને એક મંચ પર લાવવામાં સફળ રહ્યું છે. ગ્લોબલ બાયોફ્યુઅલ એલાયન્સમાં ભારત ઉપરાંત આર્જેન્ટિના, બાંગ્લાદેશ, બ્રાઝિલ, ઇટાલી, મોરેશિયસ, દક્ષિણ આફ્રિકા, સંયુક્ત આરબ અમીરાત (UAE) અને અમેરિકાનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે કેનેડા અને સિંગાપોર હાલમાં નિરીક્ષક દેશો છે.
ગ્લોબલ બાયોફ્યુઅલ એલાયન્સ શું છે?
ગ્લોબલ બાયોફ્યુઅલ એલાયન્સની સ્થાપનામાં ભારત, બ્રાઝિલ અને અમેરિકાનું યોગદાન સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. હાલમાં, વિશ્વના સૌથી લોકપ્રિય બાયોફ્યુઅલ ‘ઇથેનોલ’માં આ 3 દેશોનું યોગદાન લગભગ 85 ટકા છે. આ જોડાણનો પ્રારંભિક મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય સમગ્ર વિશ્વમાં પેટ્રોલ સાથે 20 ટકા ઇથેનોલના મિશ્રણને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. તેનો ફાયદો પ્રદૂષણના સ્તરને ઘટાડવાની સાથે સાથે ફ્યૂલની વધતી કિંમતને નિયંત્રિત કરવાનો છે.
આ ઉપરાંત, આ જોડાણનું કાર્ય બાયોફ્યૂલ ઈંધણના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવાનું, ટેક્નોલોજીનો લાભ લઈને તેને વધુ વિકસિત કરવાનું, બાયોફ્યૂલ ઈંધણને લગતા ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો નક્કી કરવા વગેરે પણ છે. જેથી સમગ્ર વિશ્વમાં બાયોફ્યુઅલના ઉપયોગ અંગે નવી જાગૃતિ લાવી શકાય. આ એલાયન્સ દેશો માટે બાયોફ્યુઅલ અંગેના તેમના અનુભવો શેર કરવા માટેનું પ્લેટફોર્મ પણ બનશે અને તેને અપનાવવા માટે વૈશ્વિક સહયોગમાં પણ વધારો કરશે.
શું પેટ્રોલ અને ડીઝલની કિંમત ઘટશે?
ભારત તેના પેટ્રોલ અને ડીઝલના આયાત બિલને ઘટાડવા માટે સતત પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. તે વૈકલ્પિક ઇંધણ પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે, જેથી દેશની ઝડપથી વિકસતી અર્થવ્યવસ્થાને ગતિ મળી શકે છે. લોકોને પ્રગતિ માટે સસ્તા ઇંધણ મળી શકે છે. તેથી ભારતે પેટ્રોલ અને ડીઝલમાં ઇથેનોલ ભેળવવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે.
આ ઉપરાંત, દેશભરમાં ઇથેનોલ પંપ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા, હાઇડ્રોજનથી ચાલતા વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા અને નેશનલ ગ્રીન હાઇડ્રોજન મિશન શરૂ કરવા માટે પણ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે.
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મિનિસ્ટર નીતિન ગડકરી પોતે હાઈડ્રોજન કારમાં સંસદ ગયા છે અને કંપનીઓને આ દિશામાં આગળ વધવા કહ્યું છે. હાલમાં જ તે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કાર સાથે પણ જોવા મળ્યો છે. તે જ સમયે, બેટરી સહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપનીઓ માટે અન્ય ધોરણો નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. સરકારી વાહનોની ખરીદીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવી રહ્યું છે. વાહન સ્ક્રેપિંગથી લઈને બેટરી સ્વેપિંગ સુધીની નીતિઓ પણ બનાવવામાં આવી છે. આ બધાનો ઉદ્દેશ્ય પેટ્રોલ અને ડીઝલને સસ્તું કરવાનો અને દેશની આયાત પરની નિર્ભરતાને ખતમ કરવાનો છે.
અર્થવ્યવસ્થા વધશે અને રોજગાર આવશે
ઇન્ટરનેશનલ સોલાર એલાયન્સની રચના પછી, સમગ્ર વિશ્વમાં સૌર ઉપકરણોની ઉપલબ્ધતા ઝડપથી વધી છે. તેનાથી ખર્ચ ઓછો થયો અને લોકોમાં તેનો ઉપયોગ વધ્યો છે. તેવી જ રીતે, ગ્લોબલ બાયોફ્યુઅલ એલાયન્સ આગામી 3 વર્ષમાં G20 દેશોમાં 500 બિલિયન ડોલરની તકો ઊભી કરે તેવી અપેક્ષા છે.
