અમદાવાદમાં ઓલા, ઉબેર અને રેપિડો જેવી ઓનલાઈન એપ આધારિત પરિવહન સેવાઓ સામે રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલક સંગઠનોએ મોટું આંદોલન શરૂ કર્યું છે. વિવિધ રિક્ષા-ટેક્સી યુનિયનો દ્વારા 7 સપ્ટેમ્બરથી 10 સપ્ટેમ્બર 2026 સુધી ચાર દિવસની હડતાળનું એલાન કરવામાં આવ્યું છે. સંગઠનોનું કહેવું છે કે સરકાર સમક્ષ વારંવાર રજૂઆત કરવા છતાં તેમની પડતર માંગણીઓ અંગે કોઈ નક્કર ઉકેલ આવ્યો નથી. પરિણામે ‘રોજગાર બચાવો’ના નારા સાથે સંપૂર્ણ બંધનું આહ્વાન કરવામાં આવ્યું છે.
હડતાળને કારણે અમદાવાદમાં રોજિંદા મુસાફરો, નોકરીયાત વર્ગ, વરિષ્ઠ નાગરિકો અને જાહેર પરિવહન પર આધારિત લોકોની મુશ્કેલી વધી શકે છે. જો મોટી સંખ્યામાં રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલકો હડતાળમાં જોડાશે તો AMTS અને BRTS જેવી જાહેર પરિવહન સેવાઓ પર પણ વધારાનું દબાણ ઊભું થવાની શક્યતા છે.
Ola-Uber-Rapido સામે રિક્ષા-ટેક્સી ચાલકોનો રોષ
રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલક સંગઠનોનો મુખ્ય મુદ્દો ઓનલાઈન એપ આધારિત પરિવહન સેવાઓને લઈને છે. સંગઠનોનું કહેવું છે કે એપ આધારિત ટેક્સી અને ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર ટેક્સી સેવાઓના કારણે પરંપરાગત રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલકોની રોજગારી તથા આવક પર અસર થઈ રહી છે.
સંગઠનો દ્વારા ગેરકાયદેસર રીતે ચાલતી ટુ-વ્હીલર ટેક્સી સેવા બંધ કરવાની માંગ કરવામાં આવી છે. સાથે જ સરકાર દ્વારા નિયત ધારાધોરણ મુજબ રિક્ષા અને ટેક્સી માટે યોગ્ય તથા વાજબી ભાડું નક્કી કરવામાં આવે તેવી પણ માંગ ઉઠાવવામાં આવી છે.
ચાલકોનું કહેવું છે કે ખાનગી એપ કંપનીઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવતી ભાડાની નીતિ, કમિશન અને અન્ય શરતોને કારણે ડ્રાઇવરોને પૂરતી આવક મળતી નથી. આ સ્થિતિમાં વાહનનો ખર્ચ, ઇંધણ, મેન્ટેનન્સ અને પરિવારના રોજિંદા ખર્ચને પહોંચી વળવું મુશ્કેલ બની રહ્યું હોવાનો દાવો સંગઠનો દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે.
27 ઓગસ્ટે ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનરને આપ્યું હતું આવેદનપત્ર
રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલકો દ્વારા પોતાની માંગણીઓને લઈને અગાઉ પણ સરકાર સમક્ષ રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. 27 ઓગસ્ટે ગાંધીનગર ખાતે ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનરને આવેદનપત્ર આપી તેમની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવવાની માંગ કરવામાં આવી હતી.
ત્યારબાદ 28 ઓગસ્ટથી અમદાવાદની અનેક રિક્ષાઓ પાછળ વિરોધ દર્શાવતા પોસ્ટર્સ લગાવવામાં આવ્યા હતા. આ પોસ્ટર્સ દ્વારા ઓનલાઈન ટેક્સી એપ અને સરકારની નીતિઓ સામે વિરોધ વ્યક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે, સંગઠનોના જણાવ્યા અનુસાર તેમની માંગણીઓ અંગે કોઈ નક્કર નિર્ણય ન આવતા હવે ચાર દિવસની હડતાળનો માર્ગ અપનાવવામાં આવ્યો છે.
3.70 લાખથી વધુ રિક્ષા-ટેક્સી ચાલકો જોડાવાનો દાવો
યુનિયનોના દાવા મુજબ અમદાવાદમાં આશરે 3 લાખ રિક્ષા ચાલકો અને 70 હજારથી વધુ ટેક્સી ચાલકો આ આંદોલનમાં જોડાઈ શકે છે. આમ કુલ 3.70 લાખથી વધુ વાહનચાલકો હડતાળમાં જોડાય તેવી શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
સંગઠનો દ્વારા શહેરના વિવિધ વિસ્તારોમાં પોતાના કાર્યકરોને તૈનાત કરવાની તૈયારી કરવામાં આવી છે. હડતાળ દરમિયાન અન્ય રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલકોને પણ બંધમાં જોડાવા માટે શાંતિપૂર્ણ રીતે સમજાવવામાં આવશે તેમ જણાવાયું છે.
આંદોલનકારીઓ દ્વારા અતિઆવશ્યક સેવાઓ સિવાય સામાન્ય રિક્ષા અને ટેક્સી સેવાઓ બંધ રાખવાની અપીલ કરવામાં આવી છે.
અમદાવાદના મુસાફરોને પડી શકે છે મુશ્કેલી
રિક્ષા અને ટેક્સી અમદાવાદના લાખો લોકો માટે રોજિંદા પરિવહનનું મહત્વનું સાધન છે. રેલવે સ્ટેશન, બસ સ્ટેન્ડ, એરપોર્ટ, હોસ્પિટલ, બજાર, ઓફિસ વિસ્તારો અને રહેણાંક વિસ્તારોમાં મોટી સંખ્યામાં લોકો રિક્ષા અથવા ટેક્સી પર આધાર રાખે છે.
ચાર દિવસ સુધી મોટી સંખ્યામાં વાહનો રસ્તા પરથી દૂર રહે તો મુસાફરોને વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા શોધવી પડી શકે છે. ખાસ કરીને સવારે અને સાંજે પીક અવર્સ દરમિયાન AMTS, BRTS અને મેટ્રોમાં મુસાફરોની સંખ્યા વધવાની શક્યતા છે.
વરિષ્ઠ નાગરિકો, હોસ્પિટલ જતા દર્દીઓ અને એવા વિસ્તારોમાં રહેતા લોકો જ્યાં જાહેર પરિવહનની ઉપલબ્ધતા ઓછી છે, તેમને સૌથી વધુ મુશ્કેલી પડી શકે છે.
સ્કૂલ વાન અને સ્કૂલ રિક્ષાને હડતાળમાંથી મુક્તિ
હડતાળ વચ્ચે વિદ્યાર્થીઓ અને વાલીઓ માટે રાહતના સમાચાર છે. સ્કૂલ વાન અને સ્કૂલ રિક્ષા એસોસિએશનને આ ચાર દિવસની હડતાળમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે.
સંગઠનોના જણાવ્યા અનુસાર વિદ્યાર્થીઓના અભ્યાસ અને સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને માનવતાના ધોરણે આ નિર્ણય કરવામાં આવ્યો છે. તેથી બાળકોને ઘરેથી શાળાએ લઈ જતી અને શાળામાંથી ઘરે પરત લાવતી નિયમિત સ્કૂલ વાન તથા સ્કૂલ રિક્ષા સેવા યથાવત ચાલુ રહેવાની છે.
સરકારના નિર્ણય પર નજર
હવે સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ છે કે સરકાર રિક્ષા અને ટેક્સી ચાલકોની માંગણીઓ અંગે શું વલણ અપનાવે છે. ચાર દિવસની હડતાળ દરમિયાન સરકાર અને રિક્ષા-ટેક્સી સંગઠનો વચ્ચે ચર્ચા થાય છે કે નહીં અને કોઈ સમાધાનનો માર્ગ નીકળે છે કે નહીં તેના પર અમદાવાદના લાખો મુસાફરોની નજર રહેશે.
જો હડતાળ લાંબી ચાલે અથવા મોટી સંખ્યામાં વાહનચાલકો તેમાં જોડાય તો અમદાવાદના પરિવહન વ્યવસ્થાપન પર તેની નોંધપાત્ર અસર પડી શકે છે.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
