માર્ગ અકસ્માતમાં વધારા માટે મૂળરૂપે એન્જિનિયર જવાબદાર, નીતિન ગડકરીનું ચોંકાવનારું નિવેદન

કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી ગુરુવારે દિલ્હીમાં આયોજિત એક કાર્યક્રમમાં ભાગ લેવા પહોંચ્યા હતા. આ દરમિયાન, સભાને સંબોધિત કરતી વખતે, નીતિન ગડકરીએ ફરી એકવાર માર્ગ અકસ્માતોનો ઉલ્લેખ કર્યો. આ અંગે વાત કરતા તેમણે કહ્યું, ‘આ આપણા માટે સારું નથી કે ભારતમાં આપણે માર્ગ અકસ્માતો સંબંધિત ઘણી ગંભીર સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છીએ. દર વર્ષે આપણી પાસે 4,80,000 માર્ગ અકસ્માતો અને 1,80,000 મૃત્યુ થાય છે, જે કદાચ વિશ્વમાં સૌથી વધુ છે. આમાંના 66.4% મૃત્યુ 18 થી 45 વર્ષની વય જૂથના લોકોના છે અને આના કારણે GDPને નુકસાન થાય છે. GDP 3%માં ઘટાડો થાય છે.’

#WATCH | Delhi | Union Minister Nitin Gadkari says, "It is not good for us that in India, we are facing a lot of crucial problems regarding road accidents. Every year, we have 4 lakh 80 thousand road accidents and 1 lakh 80 thousand deaths, probably the highest in the world. Out… pic.twitter.com/IdsEkVttWf

— ANI (@ANI) March 7, 2025

દુર્ઘટનાઓ માટે સિવિલ એન્જિનિયર જવાબદાર

નીતિન ગડકરીએ કહ્યું, ‘ડોક્ટરો, એન્જિનિયરો અને સૌથી અગત્યનું, પ્રતિભાશાળી યુવાનોની ખોટ ખરેખર આપણા દેશ માટે એક મોટી ખોટ છે. આ તમામ દુર્ઘટનાઓ માટે સૌથી મહત્ત્વપૂર્ણ દોષી સિવિલ એન્જિનિયર છે. હું દરેકને દોષ નથી આપતો, પરંતુ 10 વર્ષના અનુભવ પછી, હું આ નિષ્કર્ષ પર આવ્યો છું કે સૌથી વધુ ગુનેગાર તે લોકો છે જેઓ ડીપીઆર અને હજારો પ્રોજેક્ટમાં ભૂલ કરી રહ્યા છે.’

ગ્લોબલ રોડ ઇન્ફ્રાટેક સમિટ એન્ડ એક્સ્પોમાં કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી શ્રી નીતિન ગડકરીએ માર્ગ સલામતી સુધારવાની તાતી જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, ભારતમાં મોટાભાગના માર્ગ અકસ્માતો નાની ભૂલો અને ખામીયુક્ત ડીટેઇલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ્સ (ડીપીઆર)ને કારણે થાય છે, અને આવા કેસોમાં કોઈને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવતું નથી.

મંત્રીએ માર્ગ બાંધકામ ઉદ્યોગને નવી તકનીકો અને રિસાયકલ કરી શકાય તેવી બાંધકામ સામગ્રી અપનાવીને માર્ગ સલામતી વધારવા માટેની વ્યૂહરચના વિકસાવવા કહ્યું હતું. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, ભારતમાં રસ્તાઓ પર સાઇનપોસ્ટ અને માર્કિંગ સિસ્ટમ જેવી નાની બાબતો ખૂબ જ ખરાબ સ્થિતિમાં છે, અને આ માટે સ્પેન, ઓસ્ટ્રિયા અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ જેવા દેશો પાસેથી શીખવાની જરૂર છે.

શ્રી ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, ભારતમાં સૌથી ખરાબ ગુણવત્તાવાળા ડીપીઆર બનાવવામાં આવે છે, અને માર્ગ અકસ્માતોમાં વધારા માટે મૂળભૂત રીતે એન્જિનિયરો જવાબદાર છે. મુખ્ય સમસ્યા રોડ એન્જિનિયરિંગ, ખામીયુક્ત આયોજન અને ખામીયુક્ત ડીપીઆર છે. તેમણે માર્ગ સલામતી સુધારવા માટે નવીનતમ ટેક્નોલોજી અને ગુણવત્તાયુક્ત ડિઝાઇન અપનાવવાની અનિવાર્યતા પર ભાર મૂક્યો હતો.