પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ મંડળ દ્વારા ડીઆરએમ ઓફિસ ખાતે અત્યાધુનિક ઇન્ટીગ્રેટેડ કંટ્રોલ સેન્ટર તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. આશરે 24,500 ચોરસ ફૂટ વિસ્તારમાં બનેલું આ હાઇટેક કેન્દ્ર ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થવાની શક્યતા છે. આ કંટ્રોલ સેન્ટર 24 કલાક કાર્યરત રહીને રોજની 290થી વધુ ટ્રેનોના પરિચાલન, સમયપાલન, સુરક્ષા અને આપત્તિ વ્યવસ્થાપન પર સતત નજર રાખશે.
મળતી માહિતી મુજબ, આ સેન્ટર દ્વારા અમદાવાદ રેલવે મંડળ હેઠળના આશરે 1,350 રૂટ કિલોમીટર વિસ્તારમાં રિયલ-ટાઈમ મોનિટરિંગ કરવામાં આવશે. ફ્રેટ, કોચિંગ, સિગ્નલ, રેલવે સુરક્ષા દળ અને આપત્તિ વ્યવસ્થાપન જેવી જુદી-જુદી નિયંત્રણ પ્રવૃત્તિઓને હવે એક જ છત નીચે લાવવામાં આવી છે. આથી ટ્રેન ઓપરેશન, સલામતી અને મુસાફર સેવા વધુ સંકલિત અને ઝડપી બનશે.
રોજની 130થી વધુ પેસેન્જર અને 160થી વધુ માલગાડી પર નજર
અમદાવાદ મંડળમાં ટ્રેનોની સંખ્યા અને માલવહન સતત વધી રહ્યું છે. 2003માં સ્થાપના બાદ અમદાવાદ મંડળનું માલવહન લગભગ 5 ગણું વધી 51 મિલિયન ટન સુધી પહોંચ્યું હોવાનું જણાવાયું છે. વધતા ટ્રાફિક અને વ્યસ્ત રેલવે નેટવર્કને ધ્યાનમાં રાખીને આ ઇન્ટીગ્રેટેડ કંટ્રોલ સેન્ટર તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.
આ કેન્દ્ર રોજની 130થી વધુ પેસેન્જર ટ્રેનો અને 160થી વધુ માલગાડીઓના સંચાલન પર નજર રાખશે. સમયપાલન, રૂટ મેનેજમેન્ટ, સિગ્નલિંગ, ટ્રાફિક ફ્લો અને અચાનક ઊભી થતી પરિસ્થિતિઓમાં ઝડપી નિર્ણય લેવા માટે આ સેન્ટર મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે.
AI આધારિત ફેસ રેકગ્નિશન સિસ્ટમથી સુરક્ષા મજબૂત
નવા કંટ્રોલ સેન્ટરમાં AI આધારિત ફેસ રેકગ્નિશન સિસ્ટમ અને આધુનિક કેમેરા નેટવર્કનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. આ સિસ્ટમ શંકાસ્પદ વ્યક્તિઓ, ગુનાહિત પ્રવૃત્તિઓ અને સુરક્ષા જોખમોને ઓળખવામાં મદદરૂપ થઈ શકે છે. રેલવે મંત્રાલય પણ સ્ટેશન સુરક્ષા માટે AI આધારિત કેમેરા નેટવર્ક અને રિયલ-ટાઈમ અલર્ટ સિસ્ટમ જેવી ટેકનોલોજી પર ભાર મૂકી રહ્યું છે.
રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે અગાઉ AI કેમેરાને સુરક્ષા વ્યવસ્થાની “આંખો” અને AIને તેનો “મગજ” ગણાવી ટેકનોલોજી આધારિત દેખરેખની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. આવા મોડેલનો ઉપયોગ રેલવે સ્ટેશન, પ્લેટફોર્મ, એન્ટ્રી-એક્ઝિટ પોઈન્ટ અને ભીડવાળા વિસ્તારોમાં મુસાફરોની સુરક્ષા વધારવા માટે થઈ શકે છે.
વિશાળ વીડિયો ડિસ્પ્લે વોલ અને ‘રેલ મદદ’ સિસ્ટમ
આ કંટ્રોલ સેન્ટરમાં વિશાળ વીડિયો ડિસ્પ્લે યુનિટ વોલ લગાવવામાં આવી છે, જેના દ્વારા સમગ્ર નેટવર્કનું રિયલ-ટાઈમ મોનિટરિંગ કરી શકાશે. ટ્રેનોની સ્થિતિ, રૂટ પરની અવરજવર, વિલંબ, બ્લોક, સિગ્નલિંગ અને ઈમરજન્સી પરિસ્થિતિઓની માહિતી એક જ સ્ક્રીન પર ઉપલબ્ધ થશે.
આ સાથે ‘રેલ મદદ’ જેવી આધુનિક મુસાફર સહાય પ્રણાલીઓ પણ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે જોડાશે. મુસાફરોની ફરિયાદો, મદદની માંગ, સુરક્ષા સંદેશા અને ઓપરેશનલ પ્રતિસાદને ઝડપથી સંકલિત કરવાની દિશામાં આ સેન્ટર ઉપયોગી સાબિત થઈ શકે છે.
આપત્તિ વ્યવસ્થાપન અને સંકલન વધુ ઝડપી બનશે
રેલવે પરિચાલનમાં અકસ્માત, ટેક્નિકલ ખામી, ભારે વરસાદ, ટ્રેક પર અવરોધ, સિગ્નલ ફેલ્યોર અથવા અન્ય ઈમરજન્સી પરિસ્થિતિઓમાં ઝડપી સંકલન ખૂબ જરૂરી હોય છે. નવી વ્યવસ્થા હેઠળ કંટ્રોલ, સુરક્ષા દળ, સિગ્નલ, કોચિંગ, ફ્રેટ અને ઈમરજન્સી ટીમો એકસાથે કામ કરી શકશે.
આથી કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં રિસ્પોન્સ ટાઈમ ઘટશે અને મુસાફરોની સુરક્ષા સાથે ટ્રેનોનું સંચાલન વધુ અસરકારક રીતે થઈ શકશે. અમદાવાદ રેલવે મંડળ માટે આ સેન્ટર ભવિષ્યના સ્માર્ટ રેલવે ઓપરેશન તરફનું મહત્વનું પગલું ગણાઈ રહ્યું છે.
અમદાવાદ સ્ટેશન રિડેવલપમેન્ટ સાથે ટેકનોલોજી અપગ્રેડ
અમદાવાદ રેલવે સ્ટેશનના રિડેવલપમેન્ટ કામને લઈને રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે અગાઉ સમીક્ષા કરી હતી. નવા સ્ટેશન પરિસરનું ડિઝાઇન અમદાવાદની ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક ઓળખને પ્રતિબિંબિત કરે તે રીતે તૈયાર કરવાનું આયોજન છે.
આવા સમયમાં અમદાવાદ મંડળનું ઇન્ટીગ્રેટેડ કંટ્રોલ સેન્ટર રેલવેની ઓપરેશનલ ક્ષમતા, મુસાફર સુરક્ષા અને આધુનિક ટેકનોલોજીના ઉપયોગને વધુ મજબૂત બનાવશે. અમદાવાદ રેલવે માટે આ સેન્ટર માત્ર કંટ્રોલ રૂમ નહીં, પરંતુ એક ડિજિટલ કમાન્ડ હબ તરીકે કામ કરશે.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
हमारी यूट्यूब चैनल को लाइक, शेयर और सब्सक्राइब करे
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
