કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ એક મોટો નિર્ણય લીધો છે અને હાલની ટોલ સિસ્ટમ નાબૂદ કરી છે. આ સાથે સેટેલાઇટ ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમ શરૂ કરવાની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. તેમણે આજે શુક્રવારે (26 જુલાઈ) કહ્યું હતું કે સરકાર ટોલ નાબૂદ કરી રહી છે અને ટૂંક સમયમાં સેટેલાઇટ આધારિત ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવશે.
ન્યૂઝ એજન્સી ANI સાથે વાત કરતા નીતિન ગડકરીએ કહ્યું, “હવે અમે ટોલ નાબૂદ કરી રહ્યા છીએ અને સેટેલાઇટ આધારિત ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમ હશે. તમારા બેંક ખાતામાંથી પૈસા કાપવામાં આવશે અને તમે જેટલા અંતરની મુસાફરી કરો છો તેના આધારે ફી વસૂલવામાં આવશે. સમય બચશે અને પૈસાની પણ બચત થશે, પહેલા મુંબઈથી પૂણે જવા માટે 9 કલાક લાગતા હતા, હવે તે ઘટીને 2 કલાક થઈ ગયા છે.
નીતિન ગડકરીએ ગયા વર્ષે જ નવી સિસ્ટમ વિશે માહિતી આપી હતી
અગાઉ ડિસેમ્બરમાં, નીતિન ગડકરીએ જાહેરાત કરી હતી કે નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) એ માર્ચ 2024 સુધીમાં આ નવી સિસ્ટમ લાગુ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. વિશ્વ બેંકને પ્રક્રિયાઓને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને ટોલ પ્લાઝા પર રાહ જોવાનો સમય ઘટાડવાના પ્રયાસો વિશે જાણ કરવામાં આવી છે. FASTag ની રજૂઆત સાથે, ટોલ પ્લાઝા પર સરેરાશ રાહ જોવાનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યો છે.
નવી સિસ્ટમનો ઉદ્દેશ ટોલ વસૂલાતની કાર્યક્ષમતા વધારવાનો અને ટોલ પોઈન્ટ પર ભીડને દૂર કરવાનો છે. યાદ રાખો કે નવી સિસ્ટમ દાખલ થયા પછી પણ ફાસ્ટેગ કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે. ચાલો જાણીએ કે બંને સિસ્ટમ એકબીજાથી કેવી રીતે અલગ છે.
FASTag અને GNSS ટોલ વચ્ચેનો તફાવત
FASTag સિસ્ટમમાં, વાહનોની વિન્ડશિલ્ડ પર એક સ્ટીકર મૂકવામાં આવે છે, જે RFID ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે. લોકોને ટોલ પોઈન્ટ પર થોડો સમય રાહ જોવી પડે છે. સ્ટીકર સ્કેન કર્યા પછી અવરોધ દૂર કરવામાં આવે છે અને જરૂરી રકમ કાપવામાં આવે છે. FASTagની મહત્વની શરત એ છે કે લોકોએ RFID સ્ટીકરમાં સંતુલન જાળવવું પડશે.
GNSS ટોલની સુંદરતા એ છે કે તે વાહનના સ્થાનને ટ્રેક કરે છે અને ઉપગ્રહ સાથે સંપર્ક કરે છે અને આવરી લીધેલા અંતર અનુસાર ટોલની ગણતરી કરે છે. આ સિસ્ટમનો હેતુ ભૌતિક ટોલ બૂથને દૂર કરવાનો છે, જેથી લોકો રોકાયા વિના મુસાફરી કરી શકે. આ સિસ્ટમમાં પ્રીપેડ તેમજ પોસ્ટપેડ બિલિંગ માટે તૈયારીઓ કરવામાં આવી રહી છે.
