ભારતના પહેલાના અને મહત્વાકાંક્ષી બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ — મુંબઈથી અમદાવાદ વચ્ચેના હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર — હવે પોતાના આરંભિક રૂટથી આગળ વધીને દેશની રાજધાની દિલ્હી સુધી લંબાવવાની તૈયારીમાં છે. આ યોજના વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના સ્વપ્ન સમાન છે, જેને હવે કેન્દ્ર સરકાર વધુ વિસ્તૃત અને વિસ્તારીત રુપ આપવા જઈ રહી છે. નવી યોજનાની ઘોષણાથી માત્ર મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત જ નહીં, પણ રાજસ્થાન જેવા રાજ્યને પણ બુલેટ ટ્રેન કનેક્ટિવિટીનો સીધો લાભ મળવાનો છે. માહિતી અનુસાર, મુંબઈથી અમદાવાદ અને ત્યારબાદ દિલ્હી સુધીના કુલ 878 કિમી લાંબા હાઈ સ્પીડ રેલ રૂટ માટે નિર્માણ અને ડિટેલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) તૈયાર થઈ ચૂક્યો છે. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે 2025ના ફેબ્રુઆરી મહિનાના સંસદ શિયાળુ સત્રમાં લખિત જવાબ આપીને આ પ્રોજેક્ટની પુષ્ટિ કરી હતી.
આ પ્રસ્તાવિત રૂટનું સૌથી મોટું ફાયદુ રાજસ્થાનને થવાનું છે, કારણ કે કુલ 878 કિમી રૂટમાંથી આશરે 657 કિમીનો મોટો ભાગ રાજસ્થાનમાંથી પસાર થશે, એટલે કે આશરે 75 ટકા લંબાઈ. આ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર રાજ્યના સાત મુખ્ય જિલ્લાઓ — અલવર, જયપુર, અજમેર, ભીલવાડા, ચિત્તોડગઢ, ઉદયપુર અને ડુંગરપુર —માંના 335થી વધુ ગામડાઓમાંથી પસાર થવાનો છે. આ માટે રાજ્યમાં કુલ સાત સ્ટેશનો બનાવવાની યોજના છે, જેમાંથી ઉદયપુર, ડુંગરપુર (ખેરવાડા), ભીલવાડા, ચિત્તોડગઢ, અજમેર, કિશનગઢ, જયપુર અને અલવર (બહાદુરગઢ) મુખ્ય સ્થાનો તરીકે સામેલ છે. ખાસ કરીને ઉદયપુર શહેરને આ પ્રોજેક્ટનો વિશેષ લાભ થવાનો છે, જ્યાં કુલ 127 કિમીનો ટ્રેક બનાવાશે, જે પાંચ નદીઓ અને આઠ ટનલમાંથી પસાર થશે. જેના કારણે ઉદયપુરને ન માત્ર આંતરરાજ્ય કનેક્ટિવિટી મળશે, પણ પ્રવાસન અને વેપાર ક્ષેત્રમાં પણ મોટી છટકી મળવાની શક્યતા છે.
આ રૂટ દિલ્લીના દ્વારકા સેક્ટર 21થી શરુ થશે, ગુરુગ્રામના ચૌમા, માનેસર અને રેવાડી થઈને રાજસ્થાનમાં પ્રવેશ કરશે. ત્યારબાદ એલાઇનમેન્ટ એનએચ-48 (Delhi-Mumbai Highway) ની બાજુમાં ચાલી રાજ્યના અન્ય વિસ્તારો સુધી પહોંચશે. આ પ્રોજેક્ટમાં એક ઉલ્લેખનીય પાસું એ છે કે, હાઈ-સ્પીડ ટ્રાયલ ટ્રેક નાગૌર જિલ્લાના સાંભર તળાવ પાસે ઉભો કરવામાં આવી રહ્યો છે, જે જોધપુર રેલવે વિભાગ હેઠળ આવે છે. અહીં 64 કિમી લાંબો ટ્રાયલ ટ્રેક ₹800 કરોડના ખર્ચે તૈયાર થવાનો છે.
હાલમાં, જો કે જોધપુર જેવા પ્રવાસન અને ઔદ્યોગિક મહત્ત્વ ધરાવતાં શહેરને આ કોરિડોરના મુખ્ય રૂટમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યું છે. છતાં, ટ્રાયલ ટ્રેક અને હાઈ સ્પીડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રકચર વિકસિત થવાને કારણે તેની ભૂમિકા સહાયકી રહેશે. જો કે આને લઈને સ્થાનિક સ્તરે રાજકીય અને નાગરિક સ્તરે અશાંતતા જોવા મળી રહી છે, કારણ કે જોધપુર દિલ્લી અને મુંબઈ બંનેથી લાંબી મુસાફરીના અંતર પર છે (11 થી 16 કલાક), જે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનથી ઘણું ઓછું થઈ શકે.
મુંબઈ-અમદાવાદ રૂટનું પણ કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે, જેમાંથી લગભગ 300 કિમી ટ્રેકનું નિર્માણ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે. ટ્રેનની ગતિ 350 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી રહેશે, જે પ્રવાસ સમયને અત્યંત ઘટાડી દેશે.
દિલ્હી-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માત્ર યાત્રાનો જ માર્ગ, પણ રાજસ્થાનમાં આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, રોજગારી, પ્રવાસન અને સ્થાનિક અર્થતંત્ર માટે એક મોટું પરિવર્તન લાવનાર સાબિત થઈ શકે છે. જેના લીધે રાજ્યને લાંબા ગાળે વ્યાપક વિકાસના માર્ગે દોરી શકાશે.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
हमारी यूट्यूब चैनल को लाइक, शेयर और सब्सक्राइब करे
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
