ગુજરાતથી દક્ષિણ ભારત તરફ રોડ માર્ગે મુસાફરી કરતા લોકો માટે આગામી સમયમાં મોટો ફેરફાર જોવા મળી શકે છે. સુરતથી ચેન્નઈ વચ્ચેની લાંબી મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાના હેતુથી વિકસાવવામાં આવી રહેલો હાઈ-સ્પીડ રોડ કોરિડોર પશ્ચિમ અને દક્ષિણ ભારત વચ્ચે કનેક્ટિવિટીને નવી દિશા આપશે. પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થયા બાદ સુરતથી ચેન્નઈ વચ્ચેનો રોડ પ્રવાસ હાલના આશરે 35થી 36 કલાકની સરખામણીએ લગભગ 16 કલાકમાં પૂર્ણ થઈ શકશે એવો અંદાજ છે.
ભારતમાલા પરિયોજના સાથે જોડાયેલો આ મહત્વાકાંક્ષી રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ ગુજરાતને મહારાષ્ટ્ર અને ત્યાંથી કર્ણાટક, તેલંગાણા, આંધ્રપ્રદેશ તથા તમિલનાડુ સાથે ઝડપી રોડ નેટવર્ક દ્વારા જોડવામાં મહત્વપૂર્ણ સાબિત થઈ શકે છે.
Surat-Chennai Expresswayના રૂટમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર
મૂળ યોજનામાં સુરતથી ચેન્નઈ સુધી આશરે 1,271 કિલોમીટર લાંબા કોરિડોરની પરિકલ્પના કરવામાં આવી હતી. જોકે રૂટ અને વહીવટી આયોજનમાં થયેલા ફેરફારો બાદ સુરત-નાસિક ખંડને અલગ રીતે વિકસાવવાની દિશામાં કામગીરી આગળ વધી છે.
તેના કારણે મુખ્ય ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોરને હવે નાસિક-ચેન્નઈ રૂટ તરીકે પણ જોવામાં આવી રહ્યો છે, જેની લંબાઈ આશરે 900 કિલોમીટર રહેવાનો અંદાજ છે. સુરતને નાસિક અને અન્ય મુખ્ય હાઈવે નેટવર્ક સાથે જોડીને સમગ્ર કોરિડોર મારફતે ગુજરાતથી ચેન્નઈ સુધી ઝડપી કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ કરાવવાનો હેતુ છે.
36 કલાકની મુસાફરી ઘટીને લગભગ 16 કલાક થવાનો અંદાજ
હાલ સુરતથી ચેન્નઈ સુધી રોડ માર્ગે મુસાફરીમાં ભારે ટ્રાફિક, શહેરોમાંથી પસાર થતા માર્ગો અને લાંબા રૂટના કારણે આશરે 35થી 36 કલાક સુધીનો સમય લાગી શકે છે. નવો ગ્રીનફિલ્ડ અને હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર સંપૂર્ણ રીતે શરૂ થયા બાદ આ મુસાફરીનો સમય ઘટીને આશરે 16 કલાક થવાનો અંદાજ વ્યક્ત કરવામાં આવ્યો છે.
ગ્રીનફિલ્ડ ડિઝાઇનને કારણે વાહનોને શહેરોના ગીચ ટ્રાફિકમાંથી પસાર થવાની જરૂરિયાતમાં ઘટાડો થશે અને લાંબા અંતરના વાહનો વધુ ઝડપથી પોતાના ગંતવ્ય સુધી પહોંચી શકશે.
🚨 Surat-Chennai expressway under construction.
(📷-Y2KS Photography) pic.twitter.com/9UtIvXMg8Y
— Indian Tech & Infra (@IndianTechGuide) June 15, 2024
6-લેન ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોર બનશે
આ પ્રોજેક્ટને 6-લેન ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોર તરીકે વિકસાવવાની યોજના છે. નવા રૂટને એવી રીતે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે કે લાંબા અંતરના પેસેન્જર વાહનોની સાથે માલવાહક ટ્રાફિકને પણ ઝડપી કનેક્ટિવિટી મળી શકે.
આ કોરિડોરના કારણે પશ્ચિમ ભારતના ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને દક્ષિણ ભારતના મેન્યુફેક્ચરિંગ તથા વ્યાપારી કેન્દ્રો વચ્ચે માલસામાનના પરિવહનનો સમય પણ ઘટી શકે છે.
કયા મોટા શહેરોને મળશે કનેક્ટિવિટી?
સુરતથી દક્ષિણ ભારત તરફ આગળ વધતો આ વિશાળ રોડ નેટવર્ક અનેક મહત્વપૂર્ણ શહેરો અને વિસ્તારોને જોડશે.
ગુજરાત તરફથી સુરત મુખ્ય કનેક્ટિવિટી પોઇન્ટ રહેશે. મહારાષ્ટ્રમાં નાસિક, અહમદનગર, સોલાપુર અને અક્કલકોટ, કર્ણાટકમાં કલબુર્ગી અને રાયચૂર, તેલંગાણામાં ગઢવાલ, આંધ્રપ્રદેશમાં કુર્નૂલ, કડપ્પા અને તિરુપતિ જેવા વિસ્તારોને કનેક્ટિવિટી મળશે. ત્યારબાદ રૂટ તમિલનાડુ તરફ આગળ વધીને ચેન્નઈ સુધી પહોંચશે.
આ રૂટને કારણે ઔદ્યોગિક શહેરોની સાથે અનેક ધાર્મિક અને પ્રવાસન સ્થળોની રોડ કનેક્ટિવિટીમાં પણ સુધારો થઈ શકે છે.
ગુજરાતથી દક્ષિણ ભારત માટે બની શકે આર્થિક લાઈફલાઈન
સુરત દેશના સૌથી મોટા ટેક્સટાઇલ અને ડાયમંડ હબ પૈકીનું એક છે. બીજી તરફ ચેન્નઈ સહિત દક્ષિણ ભારતનો વિસ્તાર ઓટોમોબાઇલ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, IT, મેન્યુફેક્ચરિંગ અને પોર્ટ આધારિત વેપાર માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
આથી ઝડપી રોડ કનેક્ટિવિટી શરૂ થયા બાદ માત્ર મુસાફરોને જ નહીં પરંતુ લોજિસ્ટિક્સ અને ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રને પણ મોટો ફાયદો થવાની અપેક્ષા છે. માલવાહક વાહનોના પ્રવાસનો સમય ઘટવાથી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને ડિલિવરી ટાઇમ ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે.
તિરુપતિ સહિત ધાર્મિક પ્રવાસનને પણ ફાયદો
કોરિડોર આંધ્રપ્રદેશના તિરુપતિ સહિત અનેક મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારોને જોડતો હોવાથી ધાર્મિક પ્રવાસન માટે પણ ઉપયોગી બની શકે છે.
ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર સહિત પશ્ચિમ ભારતમાંથી તિરુપતિ તરફ રોડ માર્ગે જતા પ્રવાસીઓને ઝડપી અને વધુ સુવિધાજનક રૂટ ઉપલબ્ધ થઈ શકે છે.
સમૃદ્ધિ મહામાર્ગ સાથે મળશે કનેક્ટિવિટી
મહારાષ્ટ્રમાં વિકસાવવામાં આવેલા હિન્દુ હૃદયસમ્રાટ બાળાસાહેબ ઠાકરે મહારાષ્ટ્ર સમૃદ્ધિ મહામાર્ગ સહિતના રોડ નેટવર્ક સાથે આ કોરિડોરની કનેક્ટિવિટી મહત્વપૂર્ણ રહેશે. આ પ્રકારના ઇન્ટરકનેક્ટેડ એક્સપ્રેસવે નેટવર્કથી મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોર અને અન્ય રાષ્ટ્રીય માર્ગો તરફ પણ વાહનોને ઝડપી કનેક્ટિવિટી મળી શકે છે.
દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે જેવા મોટા રાષ્ટ્રીય રોડ પ્રોજેક્ટ સાથે પરોક્ષ જોડાણને કારણે ઉત્તર, પશ્ચિમ અને દક્ષિણ ભારત વચ્ચેનું હાઈવે નેટવર્ક વધુ મજબૂત બનવાની સંભાવના છે.
મહારાષ્ટ્રમાં ₹19,142 કરોડના ગ્રીનફિલ્ડ સેક્શનને મંજૂરી
પ્રોજેક્ટના મહારાષ્ટ્ર સાથે જોડાયેલા મહત્વપૂર્ણ ભાગમાં પણ કામગીરી આગળ વધી રહી છે. મહારાષ્ટ્ર સરકારે આશરે 374 કિલોમીટર લાંબા નાસિક-સોલાપુર-અક્કલકોટ ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોર માટે મંજૂરી આપી છે.
આ સેક્શન પાછળ આશરે ₹19,142 કરોડનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ આપવામાં આવ્યો છે. આ રૂટ મહારાષ્ટ્રના વિવિધ ઔદ્યોગિક અને કૃષિ વિસ્તારોને ઝડપી રોડ કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવામાં મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.
કર્ણાટક-આંધ્રપ્રદેશ રૂટ પર પણ કામગીરી
કર્ણાટક અને આંધ્રપ્રદેશ તરફના રૂટ પર પણ જમીન સંપાદન અને બાંધકામ સંબંધિત કામગીરી અલગ-અલગ તબક્કામાં આગળ વધી રહી હોવાનું જણાવાયું છે.
આશરે 177 કિલોમીટરના એક મહત્વપૂર્ણ રૂટ પર જમીન સંપાદન અને નિર્માણ પ્રક્રિયા આગળ વધતાં સમગ્ર ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોરને જોડવાની કામગીરીમાં ગતિ આવવાની અપેક્ષા છે.
2027 સુધીમાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક
આ વિશાળ એક્સપ્રેસવે પ્રોજેક્ટને અલગ-અલગ પેકેજ અને તબક્કામાં વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. સમગ્ર નેટવર્કના વિવિધ ભાગોની કામગીરી પૂર્ણ થયા બાદ સુરતથી ચેન્નઈ વચ્ચેની રોડ કનેક્ટિવિટીમાં મોટો સુધારો જોવા મળી શકે છે.
આપેલી પ્રોજેક્ટ વિગતો અનુસાર, સંબંધિત રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું કામ 2027ના અંત સુધી પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે. જોકે જમીન સંપાદન, મંજૂરી અને બાંધકામની પ્રગતિના આધારે અલગ-અલગ સેક્શનની પૂર્ણતાની તારીખમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.
Surat-Chennai connectivityથી વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સને મળશે વેગ
આ કોરિડોર સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થયા બાદ ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર અને દક્ષિણ ભારત વચ્ચેના વેપાર માટે એક વૈકલ્પિક ઝડપી માર્ગ ઊભો થઈ શકે છે. સુરતના ટેક્સટાઇલ અને ડાયમંડ ઉદ્યોગથી લઈને દક્ષિણ ભારતના ઓટોમોબાઇલ, મેન્યુફેક્ચરિંગ અને પોર્ટ નેટવર્ક સુધી માલસામાનની હેરફેરમાં તેનો ઉપયોગ થઈ શકે છે.
આ રીતે પ્રોજેક્ટ માત્ર સુરત-ચેન્નઈ વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા પૂરતો સીમિત નહીં રહે, પરંતુ પશ્ચિમ અને દક્ષિણ ભારત વચ્ચે વેપાર, પ્રવાસન અને લોજિસ્ટિક્સ કનેક્ટિવિટીને મજબૂત કરવામાં પણ મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
हमारी यूट्यूब चैनल को लाइक, शेयर और सब्सक्राइब करे
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
