કેન્દ્ર સરકારે ફ્લાઇટમાં 60 ટકા સીટો મફત આપવાના તેના મહત્વાકાંક્ષી નિર્ણયને હાલ માટે મોકૂફ રાખ્યો છે. મિનિસ્ટ્રી ઓફ સિવિલ એવિએશન દ્વારા લેવાયેલા આ નિર્ણય મુજબ, હવે ઓપરેશનલ અને ભાડાના માળખા પર પડતી અસરોની સંપૂર્ણ સમીક્ષા ન થાય ત્યાં સુધી જૂનો નિયમ જ અમલમાં રહેશે. એટલે કે હાલ માટે મુસાફરોને માત્ર 20 ટકા સીટો જ કોઈપણ વધારાના શુલ્ક વિના મળશે.
આ નિયમ 20 એપ્રિલથી લાગુ થવાનો હતો, પરંતુ એરલાઇન્સ તરફથી ઉઠાવવામાં આવેલી ચિંતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને તેને સ્થગિત કરવામાં આવ્યો છે. મંત્રાલયે Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ને મોકલેલા પત્રમાં જણાવ્યું છે કે આ નિર્ણયની ફરી સમીક્ષા કરવામાં આવી રહી છે.
એરલાઇન્સ સંગઠન ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઈન્સ અને Akasa Air સહિતના ઉદ્યોગના ખેલાડીઓએ આ નિયમને લઈને ગંભીર ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી હતી. તેમના જણાવ્યા મુજબ, 60% સીટો મફત આપવાનો નિયમ એરલાઇન્સના ભાડા માળખાને અસર કરી શકે છે અને વર્તમાન ડિરેગ્યુલેટેડ ટેરિફ સિસ્ટમ સાથે સુસંગત નથી.
સરકારે જણાવ્યું છે કે તમામ પાસાઓ — ખાસ કરીને કોમર્શિયલ અને ઓપરેશનલ અસર — ધ્યાનમાં રાખીને જ અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવશે. ત્યાં સુધી, હાલની વ્યવસ્થા યથાવત રહેશે, જેમાં 20 ટકા સીટો મફતમાં પસંદ કરી શકાય છે, જ્યારે બાકીની સીટો માટે મુસાફરોએ વધારાનો ચાર્જ ચૂકવવો પડે છે.
હાલમાં એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે સીટ પસંદગી માટે 200 રૂપિયાથી લઈને 2,100 રૂપિયા સુધીનો ચાર્જ વસૂલે છે. આ ચાર્જ સીટના સ્થાન, વિન્ડો/આઇલ પસંદગી અને વધારાના લેગરૂમ જેવી સુવિધાઓ પર આધારિત હોય છે.
નોંધનીય છે કે 18 માર્ચે મિનિસ્ટ્રી ઓફ સિવિલ એવિએશન દ્વારા જારી કરાયેલ મૂળ માર્ગદર્શિકાનો હેતુ મુસાફરોની વધતી ફરિયાદોને દૂર કરવાનો હતો. ખાસ કરીને સીટ પસંદગી માટે વસૂલાતી વધારાની ફી અંગે મુસાફરોમાં અસંતોષ હતો.
નવી માર્ગદર્શિકામાં એક જ PNR પર મુસાફરી કરતા મુસાફરોને શક્ય હોય ત્યાં સુધી સાથે બેસાડવાની જોગવાઈ પણ સામેલ કરવામાં આવી હતી. આ નિર્ણય એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે ભારત વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું ડોમેસ્ટિક એવિએશન માર્કેટ બની ગયું છે અને દેશના એરપોર્ટ્સ પરથી દરરોજ 5 લાખથી વધુ મુસાફરો મુસાફરી કરે છે.
સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે મુસાફરોની સુવિધા, પારદર્શિતા અને સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને જ આગળના નિર્ણય લેવામાં આવશે.
અમારી યુટ્યુબ ચેનલને લાઈક, શેર અને સબસ્ક્રાઈબ કરશો
हमारी यूट्यूब चैनल को लाइक, शेयर और सब्सक्राइब करे
Like, Share and Subscribe our YouTube channel
